Le Togo franchit des étapes significatives dans son programme de désenclavement, inscrit dans la feuille de route gouvernementale 2020-2025. Des rapports récents du ministère du désenclavement et des pistes rurales révèlent des réalisations substantielles, avec un accent particulier sur l’ouverture et la réhabilitation des pistes rurales.
Sur les 3 594 km prévus entre 2021 et 2023, 1 431 km ont déjà été réalisés, tandis que les 2 163 km restants sont en cours de construction. Parmi les projets accomplis, plusieurs axes stratégiques, notamment dans la région des Savanes, se démarquent par leur impact sur la connectivité rurale.
Les tronçons Korbongou-Ollongou-Affounga (7,5 km), Gboto Vodoupé-Essè Ana-Sédomé (14,5 km) et Biankouri-Doutougou (10 km) sont parmi les réalisations notables qui ont permis de désenclaver des régions auparavant isolées.
La part du gouvernement
En parallèle, le gouvernement a entrepris la construction de 3 008 ouvrages, comprenant des ponts, des ponceaux et des dalots, pour un montant total de 72,24 milliards de F CFA. Ces infrastructures sont essentielles pour garantir la durabilité des pistes rurales et faciliter l’accès aux zones isolées.
Les effets socioéconomiques de ces initiatives sont considérables, impactant directement près de 2,82 millions d’habitants et désenclavant 1 276 localités. En plus de l’amélioration de la mobilité, ces projets ont permis la création d’infrastructures essentielles telles que des écoles, des centres de santé et des marchés, contribuant ainsi au développement socioéconomique des régions concernées.
Cependant, des défis persistent, notamment en ce qui concerne les performances des PME, les capacités organisationnelles et techniques limitées, ainsi que les retards dans l’exécution des travaux, exacerbés par la pandémie de Covid-19 et les aléas climatiques.
Malgré ces obstacles, des bonnes pratiques ont émergé, telles que la coordination efficace des activités par le ministère du Désenclavement et des pistes rurales et l’implication active des communautés dans le processus décisionnel et de suivi des travaux.
Au total, les projets de désenclavement ont déjà généré 13 197 emplois, dont la majorité sont temporaires, et ont conduit à la construction de nombreuses infrastructures socioéconomiques. Le financement de ces travaux provient d’une combinaison de ressources publiques et de partenariats avec des institutions de développement telles que l’AFD, la Banque Mondiale et le gouvernement japonais.
Alors que le Togo avance dans son programme de désenclavement, avec 203 marchés déjà signés et de nouveaux travaux en cours, l’accent est mis sur la création d’infrastructures durables et l’amélioration continue des conditions de vie dans les zones rurales du pays.